Σε πρώτη ζήτηση οι χειριστές ανυψωτικών μηχανημάτων και εκσκαφέων
Διψήφια ποσοστά ανοιγμάτων νέων επιχειρήσεων καταγράφονται στον κλάδο των κατασκευών το εννεάμηνο Ιανουαρίου Σεπτεμβρίου 2024, επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη άνοδο της κατασκευαστικής δραστηριότητας στη χώρα μας. Πλην όμως, οι ελλείψεις σε ανθρώπινο δυναμικό στον τομέα συνεχίζονται, με πλέον χαρακτηριστικό παράδειγμα, τους χειριστές ανυψωτικών μηχανημάτων και εκσκαφέων, οι οποίοι βρίσκονται σε πρώτη ζήτηση.
Την ίδια ώρα, οι αμοιβές του υφιστάμενου δυναμικού στις κατασκευές «σκαρφαλώνουν στα ύψη» λόγω της έλλειψης νέων εργαζομένων με τη λύση της μετακλητής απασχόλησης να υιοθετείται ολοένα και περισσότερο από τις κατασκευαστικές εταιρείες που υλοποιούν έργα μεγάλης κλίμακας, ενώ προς αυτήν την κατεύθυνση, αρχίζουν να στρέφονται πλέον και μεσαίου μεγέθους εταιρείες.
Ειδικότερα: Οι εγγραφές 4.720 νέων επιχειρήσεων στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο (ΓΕΜΗ) από τον Ιανουάριο μέχρι τον Σεπτέμβριο 2024, που δημοσιοποιήθηκαν πρόσφατα, επιβεβαιώνουν τη συνεχιζόμενη άνοδο της κατασκευαστικής δραστηριότητας στη χώρα μας. Ο αριθμός των νέων επιχειρήσεων στις κατασκευές, αντιστοιχεί σε αύξηση κατά 32,80% σε σχέση με αυτές που δημιουργήθηκαν το ίδιο διάστημα του 2023.
Ενδιαφέρον είναι επίσης και το γεγονός, ότι αντίστοιχη περίπου δυναμική εμφανίζουν και οι νέες εταιρείες στον τομέα των μεταφορών/ αποθήκευσης (logistics), οι οποίες αυξήθηκαν κατά 3.113 ( ποσοστό 21,79%) σε σχέση με το πρώτο ενεάμηνο του 2023.
Εκτοξεύθηκαν κατά 27,2% οι μισθοί στις κατασκευές
Σύμφωνα με την πρόσφατη μελέτη της Ernst & Young Ελλάδος και του ΣΕΒ η σημαντικότερη πρόκληση στους επιμέρους επιχειρηματικούς τομείς παραμένει εμφανώς το ανθρώπινο δυναμικό (73%). Ειδικότερα, οι επιχειρήσεις σε τομείς, όπως η βιομηχανία και οι κατασκευές, ανησυχούν για τις προοπτικές εύρεσης εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού με συγκεκριμένη εμπειρία και γνώση (85%), αλλά και ανειδίκευτου ή entry-level ανθρώπινου δυναμικού με βασικές δεξιότητες και προσόντα (62%).
Ως αποτέλεσμα, ειδικά στον τομέα των κατασκευών, παρόλο που σημειώθηκε ελαφρά μείωση των θέσεων απασχόλησης (ΣΣ στοιχεία ΔΥΠΑ για το πρώτο ενεάμηνο 2024), οι ώρες εργασίας αυξήθηκαν κατά 12,8%, ενώ οι μισθοί εκτοξεύθηκαν κατά 27,2%. Αυτό, υποδεικνύει ότι η αύξηση της ζήτησης για ώρες εργασίας σε κατασκευαστικά έργα οδηγεί σε υψηλότερες αμοιβές, παρά τη μείωση των θέσεων εργασίας λόγω της έλλειψης αρκετών ειδικοτήτων.
Ειδικές θέσεις σε μεγαλύτερη ζήτηση
Σύμφωνα με τις λίστες που καταγράφουν οι περιφέρειες, στις κατασκευές, αλλά και στη βιομηχανία, τη μεγαλύτερη ζήτηση έχουν ειδικές θέσεις, όπως οι χειριστές κλαρκ, ανυψωτικών μηχανημάτων και εκσκαφέων, οδηγοί, ηλεκτροσυγκολλητές, ηλεκτρολόγοι, υδραυλικοί, οδηγοί, ηλεκτροσυγκολλητές, γενικά συντηρητές αλλά και πωλητές.
Σε επίπεδο εξειδικευμένων ειδικοτήτων, σοβαρές ελλείψεις καταγράφονται σε λογιστές – φοροτεχνικούς, πολύ δύσκολη είναι η εύρεση προγραμματιστών, ενώ ανάγκη καταγράφεται και για εξειδικευμένα στελέχη πληροφορικής.
Στο φλέγον ερώτημα γιατί δεν καλύπτονται οι κενές θέσεις, οι ειδικοί απαντούν ότι οι βασικές αιτίες είναι κυρίως η άρνηση των νέων να ασχοληθούν με τις χειρωνακτικές εργασίες, το προβληματικό skills matching (δηλαδή οι δεξιότητες που αναζητούν οι εργοδότες δεν κουμπώνουν με τα προσόντα των ανέργων), η ελλιπής διασύνδεση της αγοράς εργασίας με την εκπαίδευση, αλλά και η αναντιστοιχία μεταξύ των περιοχών που βρίσκονται οι δουλειές και αυτών που κατοικούν οι άνεργοι (spatial mismatch).
Ο ρόλος της μετακλητής απασχόλησης
Την ίδια ώρα, ο αριθμός των μετακλήσεων από τρίτες χώρες, για να καλυφθούν οι κενές θέσεις στον κατασκευαστικό τομέα αυξάνεται σιγά σιγά, όπως επιβεβαιώνει από την πλευρά του ο Χρήστος Οικονομίδης, επικεφαλής μετακλητής εργασίας στην ΙΝGROUP.
Από ότι φαίνεται δε, εργαζόμενοι υψηλής εξειδίκευσης από τρίτες χώρες, κυρίως τεχνίτες, θα λύσουν τελικά το πρόβλημα στελέχωσης της κατασκευής των έργων μεγάλης κλίμακας που υλοποιούνται με τη μέθοδο ΣΔΙΤ (Συμπράξεις Δημόσιου – Ιδιωτικού Τομέα) και παραχώρησης.
Ο συνολικός όγκος αυτών των έργων αναμένεται ότι θα ξεπεράσει τα 40 δισ. ευρώ την τρέχουσα δεκαετία, καθώς μέχρι τον Απρίλιο είχαν υπογραφεί 22 Συμβάσεις ΣΔΙΤ συνολικού κόστους επένδυσης περί τα 2,5 δισ. ευρώ, 50 εγκεκριμένα έργα, βρίσκονται σε διαγωνιστική διαδικασία και μέχρι το τέλος του 2024, αναμένεται η υπογραφή νέων 7-8 συμβάσεων της τάξης των 700 εκ. ευρώ (κτηριακά, σχολεία, φοιτητικές κατοικίες, οδικά ΣΔΙΤ, φράγματα, δικαστικά μέγαρα κ.α.)
Πάντως, το υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου, με υπουργό τον κ. Νίκο Παναγιωτόπουλο, ολοκληρώνει προσεχώς την διαδικασία συμφωνιών για τη μετάκληση εργατών από τρίτες χώρες. Το επόμενο βήμα είναι η υπογραφή έξι διμερών συμφωνιών εργασιακής κινητικότητας με φίλες χώρες, όπως η Αρμενία, η Γεωργία, η Μολδαβία, το Βιετνάμ, οι Φιλιππίνες και η Ινδία. Υπενθυμίζεται ότι διμερή συμφωνία έχουμε ήδη με την Αίγυπτο και το Μπαγκλαντές.
Διαβάστε ακόμα: Οι υπηρεσίες μετακλητής απασχόλησης της Ingroup